徕卡TS16全站仪实现自动导线测量
案例背景
导线测量是最常用的控制测量手段之一,是隧道等地下工程的主要控制测量方式。传统的观测手段常采用手动型全站仪进行观测水平角,纸质记录手簿手动记录,现场手动核算限差,完成数据的外业采集工作。

应用案例介绍
项目地点:西南某城市地铁隧道工程
项目需求:采用附合导线测量方法将隧道口控制点引入隧道,用于隧道施工测量放样

客户存在的痛点:
效率低下,容易超限
以往采用手动型全站仪进行导线测量,需要多增加人员手动记录测角测距数据,不仅容易出错,一站完成还得手动计算是否超限,每站浪费大量时间进行数据检核,效率十分低下;
长时间肉眼观测,眼睛疲劳不堪
采用手动型全站仪进行观测,照准纯靠人眼,长时间作业眼睛十分疲劳,没有丰富照准经验的测量员观测数据老是超限,往往反复返工都还达不到精度要求;
手动记录,容易出错
外业手簿记录的数据,要花大量的时间整理不说,数据平差还得根据模板数据手动编辑平差文件,输入过程很容易发生错误,可能造成测量施工事故导致经济损失;
高精度项目对设备、测量精度要求高
对于短边传递的各种复杂导线网,往往需要多方向的多测回测角观测,除了对仪器本身的测量精度要求较高之外,给手动测量带来了很大的挑战,往往限差容易超限还不知道该在哪里进行返工。

客户应用需求
高精度的测角测距精度需求,保证基本的高精度控制测量需求;
快捷高效的外业采集方式,减少外业作业强度;
简单容易的一体化的作业方式,容易掌握。
徕卡TS16全站仪+多测回测角导线测量方案
本项目导线测量网布设成附合导线形式,采用徕卡TS16全站仪+多测回测角机载软件,依据规范要求在多测回测角机载软件设定限差,按照导线前进方向依次架站,采集完成后导出相应的测站数据文件。

将每站的多测回测角数据均导入多测回测角后处理系统,进行温度气压改正、斜距化平改正等操作,添加参与平差的控制点坐标,并输出COSA平差数据格式。

COSA平差数据格式输出
将导出的COSA平差数据选择平面网导入COSA,进行平差,平差后输出.OU2格式平差结果。

COSA平差结果
应用总结
徕卡TS16全站仪+多测回测角导线测量方案有效替代了传统的手动观测照准的导线作业模式,采用自动化的采集手段,不仅使导线测量外业数据采集作业强度减小,观测精度也得到明显提高;
可导出多种主流平差软件支持的数据格式,让数据处理也变得更加容易。该方案针对特殊的短边传递导线网等各种涉及多方向多测回观测的网型观测形式也能轻松应对;
徕卡测量独有的绝对编码,连续测角方式,有效消除度盘分化误差和偏心差的影响,在度盘的什么位置读数精度都一样,让导线测量无需配置度盘,简化了作业流程;
多测回测角后处理软件可生成符合中国规范的水平角观测手簿,作业过程不必配备记录人员,优化了作业人员的配置,节省了大量人力物力。
更多相关
CAD视口中的坐标系不见了!怎么办?
当我们在打卡CAD时,左下角总会有一个坐标系,但是,如果我们的坐标不见了要怎么办呢?今天,就来教大家,如何调出坐标系。CAD中的视口是一个二维的窗口,用于显示三维模型或布局中的部分内容。视口本身并没有...
地球磁极偏移,对导航、勘测、石油开采等诸多领域造成影响
北磁极的快速移动迫使科学家不得不紧急更新世界地磁场模型(WorldMagneticModel,WMM),近日,新模型已经更新完成。事实上,这一模型本该到2019年底才更新。世界地磁场模型 世...
测绘仪器故障维修流程
测绘仪器故障维修流程:用户送修--检查仪器是否在保修期内--填写用户记录--贴标签--故障判断--保修期内测绘仪器直接维修--过保测绘仪器通知用户收费价格--用户同意--维修--检查(室内外)--合格...
RTK网络模式分类及网络制式的选择
RTK测量作业主要有三种常用的模式,电台模式、网络模式、CORS模式。 其中,RTK网络模式是指基准站和移动站之间利用移动互联网来进行数据通信。相对于传统的无线电通信模式,移动互联网通信模式具有...
徕卡全站仪船舶行业解决方案
一、方案概述 徕卡船舶测量解决方案是由徕卡专业的全站仪搭配徕卡本地化团队开发的造船助手组成,是徕卡针对于船舶行业的相关造船企业在船舶建造过程中对船体构件进行分段测定、分析,附加计算、点位检测、...
千寻CORS账号如何购买划算? 选南京环球测绘
千寻CORS账号如何购买划算? 选南京环球测绘南京环球测绘仪器有限公司为:“千寻CORS账号”全国代理商,代理商对比官网的优势在于可以提供实时的技术服务支持,有专业的技术部门,24小时处理...
如何选择手持三维激光扫描仪?
手持三维激光扫描仪已成为工程测量、建筑建模、工业检测等领域的重要工具。面对市场上众多品牌和型号,如何选择一款性价比高的设备成为许多用户的难题。南京环球小编将从...
徕卡TS16全站仪助力“天和之眼”自动导向系统精准掘进
3月25日凌晨,南京如往常一般静卧在长江两岸,而长江之底却不似以往的平静,长江南岸水浪翻腾。隧道内,被誉为史上最“萌”的盾构机“振兴号”顺利下穿长江江底,抵达南岸大堤。 南京和燕路过江通道被称为...











环球测绘微信