徕卡全站仪助力桥梁修复实时监测
葡萄牙的埃德加·卡多索大桥长1421米,于1982年完工通车,其中包括一座斜拉桥和两座高架桥。由于时间过久,需要对这座桥进行新的病害风险评估。在评估过程中,获取监测数据对于桥梁的结构受力分析和及时有效的维护至关重要。

选择精确的自动化监测系统
桥梁结构是动态变化的,这就给工程测量人员带来了挑战。监测系统需要更加精确,并采取高频监测,不能受天气变化影响。当地监测团队选择了徕卡TM50自动化监测系统对其进行监测。该系统包含了一台徕卡TM50全站仪测量机器人、徕卡温度气压传感器、徕卡GeoMoS_CH监测平台,并在桥梁上一共布设了44个监测棱镜。
通过监测数据对结构形变进行预测
在桥梁上布置的棱镜,被徕卡GeoMoS_CH控制的徕卡TM50全站仪测量机器人的ATR工自动照准,监测全过程是全自动化的,无需人工干预,数据采集过程确保真实和准确。
通过监测过程中收集到的实际数据,可以对桥梁结构进行很好的分析。徕卡TM50全站仪测量机器人可以获取监测点位的空间三维坐标。徕卡温度气压传感器可以对不同时间天气下的作业进行修正。监测团队对桥梁进行了长时间的自动化监测。从而充分了解不同条件下的桥梁结构形变,更好的判断造成形变的外界因素,如重型交通负荷、恶劣的大气条件等。作为斜拉桥,桥塔的受力性能至关重要,因此纵向分量将产生非常重要的影响。
远程管理和访问
徕卡GeoMoS_CH监测平台可以进行远程访问,无需人员在监测现场,可以很便捷的上传和下载监测设置及数据。徕卡全自动化的监测方式节省了大量的人工时间。

值得信赖的监测技术
在桥梁修复的过程中,可靠、准确的监测工具是至关重要的,在本次桥梁修复过程中,徕卡TM50全站仪自动化监测系统很好的验证了这一点。客户表示:“徕卡测量系统的设备和工艺显示出了极高的可靠性。该系统易于操作、简便快捷、节省时间,我们希望在后续的公路和铁路基础设施中使用徕卡监测解决方案。”
更多相关
新手使用RTK,十大基础知识一定要知道!
RTK作为现代化测量中的测绘仪器,已经非常普及.RTK在测量中的优越性也是不言而喻.为了能让RTK的优越性能在使用中充分的发挥出来,为了能让RTK使用人员能灵活的应用RTK,我认为RTK使用人员必...
徕卡TS16全站仪:全新升级提升测量体验
徕卡全站仪TS16经过升级后,给用户带来了全新的测量体验。接下来,我们一起来探索一下这款全新的徕卡TS16全站仪的亮点。首先,新款徕卡TS16增加了自动量高模块,使得测量人员可以更加便捷地进行高度测...
华测RTK视觉放样X11工程测量定位测坐标防水测量兼容5星21频点
华测导航X11RTK是集成了华测新型视觉技术的一款革新型视觉放样RTK产品。支持沉浸式实景三维放样,放样一杆到位,效率提升了50%。支持跟随放样,放样底图跟着人旋转,第一视角看导航,不用费劲认方向、...
北斗导航打造世界级的“中国精度”
精度达“厘米级”,误差在数厘米之间。如此不可思议的定位精度是中国“夔龙系统”的建设目标。2016年11月,中国航天科技集团正式向外界发布,该系统建设工作全面启动,并且给出了关键时间节点:初步计划2...
新《测绘法》问答片段
什么是基础测绘?我国对基础测绘是如何管理的? 答:基础测绘是在我国国土进行的具有基础性和普遍适用性的测绘活动。测绘法第十五条对基础测绘作了规定,即建立全国统一的测绘基准和测绘系统,进行基础航...
徕卡3D Disto在汽车传感器定位校准中的应用
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周...
中海达影像小碟空地一体化精细化建模
中海达影像小碟中海达影像测量应用篇│三维精细化建模 随着我国“信息化”建设的不断发展,在测绘领域中传统的二维地图已经不能满足人们对城市建设的需求,实景三维模型对地物的表达更加直观并能真实反映实际...
长江委水文局援疆项目之外业测量圆满结束
10月8日,随着喀什地区巴楚县762111井的最后一组水准点、井面高、地面高数据记录在案,长江委水文局援疆项目,国家地下水监测工程(水利部分)新疆维吾尔自治区430个地下水监测站高程引测与坐标测量...











环球测绘微信