记十九大代表-高级测量工程师白芝勇

　　10月18日，举世瞩目的中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重开幕。作为测绘工作者的一员，全国劳模、中铁一局五公司高级测量师白芝勇作为基层党代表参加大会。

　　谈到聆听习近平总书记报告的感受，白芝勇激动地说：“作为一名一线工人，我亲眼见证、亲身经历了在党和国家领导人的亲切关怀指导下，中国铁路、中国高铁从无到有、到成为国家名片的光辉历程，也深刻感受到国家测绘地理信息事业发展取得的巨大成就。我非常荣幸，能作为测绘行业的基层代表参加大会。习总书记说过，一切劳动者只要肯学肯干肯钻研，练就一身真本事，掌握一手好技术，就能立足岗位成长成才。我们这些长期在基层一线的人员，要按照总书记指示，时刻不停地学习，做有知识、有技能、懂创新的人，适应社会发展，为建设现代化中国贡献力量。我还有一个梦想，那就是将高铁修到更多的国家去，让各国人民在感受‘中国速度’的同时，也能感受中国工匠带来的‘中国技能’。”

白芝勇利用徕卡全站仪进行测量

　　精益求精不懈奋斗

　　正在建设的北京地铁十二号线，工地地处繁华地段，每5米就有一个沉降观测点，白芝勇和同事们要随时检测周边建筑和道路安全。采访中，白芝勇说：“测量工作就是工程施工的眼睛，如果我们测量出错了，你做的再好的东西，没有放到对的位置上，就是一个废品。”

　　较真儿、能吃苦、爱学习是同事们对白芝勇的一致印象。1999年，白芝勇从兰州技校毕业，被分配到位于陕西西安的中国中铁一局五公司。此后的18年，白芝勇的足迹踏遍大江南北。他克服了高原缺氧、冰雪严寒，战胜了高温酷暑、沙漠干渴，在广袤的祖国大地上洒下汗水，在渺无人烟的地方留下足迹。

　　白芝勇先后参加了秦岭特长隧道、乌鞘岭特长隧道、精伊霍铁路北天山隧道、宜万铁路、洛湛铁路二期、台缙高速公路苍岭隧道、诸永高速公路云腾岭隧道、杭州湾跨海大桥连接线工程、济南黄河大桥连接线工程、郑西客运专线秦东隧道、武广客运专线、京沪高铁等多个国家重点工程项目外业测量及内业处理，全部一次性验收通过，没有出现一次测量事故，全部获评优质工程。

　　南京市纬三路过江隧道是世界上同类隧道中规模最大、地质最复杂的过江隧道。为此，白芝勇和他的团队釆取即时传递三维坐标的办法，通过精测设置了4条控制线，引导盾构机精准前行。2015年7月，“天和号”“天和1号”盾构机在地下整整穿行了900多天后，以误差仅12毫米的高精度，圆满实现贯通。

　　18年间，白芝勇几乎参与过所有重大铁路项目的勘测工作，完成工程测量任务约2000公里，其中高铁就超过1200公里，占我国高铁运营里程的近十分之一。

　　白芝勇曾说：“为了测量，我不知道翻过多少座山，趟过多少条河，走了多少人从不曾走过的路，磨烂过多少双鞋子，遇到过多少次惊险。可当我看到那些曾经没有路的地方，因为我们的精心测绘和建设，天堑变通途的时候，我的心里充满了自豪感。”

　　多年来，白芝勇先后被授予全国青年岗位能手标兵、全国最美青工、全国知识型职工、全国劳模、首届央企楷模、陕西省技术状元、陕西省优秀高技能人才、陕西省劳模、陕西省知识型职工等荣誉称号，2013年开始享受政府特殊津贴。

　　刻苦钻研学无止境

　　“技术工人能出科技成果，也能摘金夺银。”这是白芝勇一直坚信的一句话。

　　初入精密测量行业时，技校毕业的他为了早日会用测量仪器，每天下班后，都会把水准仪抱到办公室，利用地面、椅子、桌子形成高差，用钢卷尺将高差量出来，然后用水准仪去测。

　　在工作中，他积极参与新技术、新工艺在施工测绘中的实际运用；在学习上，他积极阅读各类技术书籍。参加工作十几年来，白芝勇从来不看电视，不玩游戏，十多年如一日地坚持学习。他自费购买了上万元的书籍，把不懂的问题列出来，在书本上寻找答案或向他人请教。出测时夜里卧铺车厢熄灯了，他端着书本在车厢的连接处看书。

　　在长大隧道建设中，他和同事引进了先进的RTK定位测量系统。在精伊霍铁路北天山隧道、郑西客运专线秦东隧道等长大隧道控制测量中得到成功的应用，提高测量效率3倍以上，降低测量成本约70%，为企业创造了良好的经济和社会效益。

　　在测量内外业一体化系统的应用与研究项目中，他将测量的基本原理与现代科技相结合，实现了从外业数据采集、质量检核、预处理到内业数据处理、成果报表输出的一体化和自动化作业流程，代表了目前地面测量技术的最新发展。

　　在武广客专浏阳河隧道项目中，白芝勇开展了竖井定向测量系统应用技术研究和运用，使用普通陀螺经纬仪、铅锤仪联合定向法，成功解决了浏阳河隧道3号竖井长距离开挖正洞高精度贯通的施工测量难题，提高了横向贯通精度，节约成本近20万元。

　　18年来，白芝勇实现了由测量工到测量专家的转变，所在单位成立了白芝勇技能大师工作室，工作室先后项国家专利，完成2项科研成果，以及30多个项目攻关，被人力资源和社会保障部授予国家级技能大师工作室称号。

　　无私奉献绘就人生

　　搞测量，翻山越岭、风餐露宿是常事。逢年过节，别人都在家团聚的时候，白芝勇和同事却常常背着几十公斤的测量仪器跋山涉水，在常人无法忍受的艰苦条件下坚守岗位。

　　在隧道建设过程中，白芝勇需要适时测量确认角度，常常是“边炸山边测量边修建”。每次他刚刚撤走仪器，身后就响起了爆炸声。最近的一次，炸药离白芝勇只有不到10米的距离。正是由于离爆炸点太近，白芝勇的耳朵留下严重的后遗症，此后只要坐高铁过隧道，耳鸣引起的剧烈疼痛持续10多分钟。

　　2003年冬天，在进行京沪铁路黄河桥测量任务时，面对已经结冰的黄河，大家犯了难。仪器有10多公斤重，掉在河里怎么办？几个人一合计，决定把仪器平放在冰面上，人也跟着匍匐前进，一只手握着仪器，一只手使力前行。白芝勇在冰薄的地方落了水。他从水里爬起来的样子，让他的同事至今难忘：“双耳冻的全是血口子，裤腿上还结了冰。他借来老乡的玉米棒子，去打被水泡得皱巴巴的衣服，水拍干了就穿上继续干活”。

　　在为上饶至武夷山的高速公路做测量时，正是2008年最热的季节。为了躲避蚊虫叮咬，在逼近40摄氏度的高温里，白芝勇穿着长袖长裤翻山越岭。武夷山的天气说变就变，走在山顶，眼前一道雷电就劈了过来，他立即全身扑倒在地。

　　精湛的技术和坚韧的性格，使白芝勇成为大家争抢的人才。有公司给他25万元年薪，有老板要把工程测量包给他，都被他一一拒绝。白芝勇始终坚信，只有事业的发展，才是个人的成功；只有集体的团结，才有自身价值的实现。

　　全年300多天在外业，白芝勇始终坚持在普通岗位上。他热爱自己的团队，热爱测绘工作，尽管工作环境艰苦，他却把其当作磨练意志的难得机遇，用实际行动践行着共产党员的崇高使命。